Обская кругосветка 2014. Эпилог.

В этот раз концепция поездки вокруг Обского Моря отличалась от предыдущей, как детский утренник от корпоратива Газпрома. То есть выглядела удручающей.  Иными словами, получение удовольствия вообще не рассматривалось. Цель была – проехать быстро.

Что такое Обское море всем известно, но на всякий случай ссылка в Wikipedia.

Поэтому, экипировка была соответствующей – рюкзачек, по случаю жары и отсутствия необходимости брать теплую одежду, был забит едой и гелями. Это означало только одно – жрать в кафе мне не светит.

Хотел поехать  в субботу, но в субботу была жара 36', и я опасался теплового удара. Поэтому стартанул в воскресенье в 02-10. Поспал заранее, днем, потом не знал, куда себя деть.

2-10. Маркса. Выехал. На улицах разруха от вчерашнего урагана, тьма кромешная, улицы мокрые, валяются какие-то деревья. Где-то над Объгэсом сверкает молния. Чувствую себя хоббитом, несущим кольцо в Мордор.

Гарик, 3-02,  24 км, 0-50.

Еду по Бердскому шоссе и замечаю, что вся обочина мокрая в хлам.Там просто болото и оно уходит грунтовыми дорожками в лес. Понимаю, что по этому ехать просто нереально, но так как все равно выехал, решаю доехать до конца асфальта за Бердском и развернуться обратно. Хоть соточку накатаю, все одно в плюс.

В Бердске мокро все, еле еду, заворачиваю в какой-то частный сектор, возвращаюсь. Наконец грейдер - мокрый. Немного решаю проехать по нему, дальше он становится просто влажным и не брызгает. Ну, раз так, доеду до бетонки в Бурмистрово и назад. 

В общем, я в Бурмистрово 4-53, 68 км, 2-40. Тут и дальше все сухо, как в Сахаре.

Навстречу идут рыбаки, я думаю, а не те ли, перед которыми я оголялся прошлый раз? «Бля, опять он» - думают рыбаки.

Бетонка закончилась и я в Завьялово 6-05, 100 км, 3-53. Все еще, естественно, закрыто и я собираюсь, наконец, остановиться за мостом через Каракан. Перелажу через платную веревку на въезде на мост, но тут появляется милая тетушка и говорит – «Ну что же вы, я вам сейчас открою». Я, пользуясь добротой, прошу у нее водички, она не отказывает. Все, это Шамбала. Дальше все будет хорошо!

На развилке «караканского шоссе» и «лесной приятной дороги» свалку убрали, но надпись «Свалка для геев и лесбиянок» осталась. Причем, она как-то скукожилась, и читается только «для геев и лесбиянок». «Да хуй с ним – все равно никого в такую рань нет» - думаю я, и устраиваюсь под надписью на бревнышке наконец-то пожрать и подумать по какой дороге ехать. Тут же проезжает Паджерик. Вот так становятся звездами YouTube… Быстро сваливаю на Караканское шоссе. Оно в сухом песке по уши и я понимаю, что это фатальная ошибка выбора дороги, но продолжаю выкручивать передачу – зимнее катание пошло на пользу. И чудо – скоро песок становиться мокрый и я вполне живо проезжаю этот ад засушливого периода. Вчерашний дождь – мой друг!

Играю в тетрис с грейдером до Нижнекаменки – «объедь стиральную доску». Перекладываюсь диагонально по дороге, потом обратно – один хрен проигрываю.

Нижнекаменка 8-27, 150 км, 6-15, беру в магазине пирожок с капустой, снежок, бананы и колу. Съедаю – начинает мутить. Грешу на пирожок – он самый невкусный. 

Усть-Хмелевка – Абрашино грейдер, Чингисы – Милованово идельный грейдер, Милованово - Малетино – полевая дорога.

После Малетино еду по новому для себя маршруту – Ключи – Столбово. В Ключах 11-08, 210 км, 8-58 захожу в сельпо, нет ничего. Есть девочка-продавец и пиво Krušovice. За 55 руб. Беру его и мандаринку, и они вдвоем делают нокаут пирожку в моем животе и я опять беззаботно весел и даже счастлив. Сижу в деревне из трех домов, нога-на-ногу, пью Krušovice и заедаю мандаринкой. Уездный пижон. Жизнь наладилась, появился асфальт (в преддверии которого я смазал задницу гелем для недопущения натирания) и я уже на переправе в Камень. 12-23, 238 км, 10-11

Ждать переправы пришлось недолго, как «трое из ларца» появилась моторка. Я попытался пристроить байк куда-нибудь в «салон», но начальник судна определил его место на носу, не знаю, как это называется у моторок – у автомобилей – капот. Нос моторки периодически подпрыгивал на волнах, и я держал байк в две руки, боясь, что он утонет. Когда прозвучал ожидаемый вопрос, сколько стоит, я не стал церемониться и сказал – «дохуя». Видимо, убедительно сказал, или слово емкое, но байк на волнах стал подпрыгивать меньше. Удовольствие обошлось в 30 руб., страховка включена не была.

Проезжая через центр города, заметил кафе, где я обедал прошлый раз. И также туда впустили мой байк, хозяин (неравнодушный к вело, кстати, сам в молодости увлекался) быстренько устроил мне плов и чай и потеряв всего 20 минут я, сытый и довольный, еду в Ордынск.

Дальше я не хочу об этом писать. Трафик был такой, что у меня заложило уши. Казалось, весь Нск ехал обратно. Машины шли сплошным потоком, единственный плюс был от этого – меня подсасывало воздушными мешками вперед. 7 часов в плотном потоке, 190 км. с двумя остановками, кафе в Кирзе 15-20, 311 км, 13-07, кафе после Борового 18-40, 397, 16-36.  Я уже жрал гели и мрачнел с каждым километром.

Тут я решил, все, больше я кругосветки не езжу. Это шоссе был ад, и этот ад после правого берега был таким контрастом, что больше мне его повторять не хотелось.. Плюсом еще 3 пробки перед Ордынкой, Ярково и на въезде в город. Мы даже подружились с некоторыми машинками, когда они меня в третий раз обгоняли – радостно бибикали. Одну из них – трейлер с рекламой «покататься на воздушном шаре» я, приехав, увидел у своего дома.

Итог.

443,67 км, 16-28 ходовое, 26,9 км.ч. средняя.

На круг от Маркса до Маркса – 17-56 общая. Остановки заняли 1,5 часа. Набор/сброс высоты - 3700 м.(данные gpsies.com)

На круг от Гарика до Гарика (условный) – 428 км – 17-20 по велокомпьютеру, 17-40 по GPS.

трек

Экипировка: летняя, трусы и джерси. Погода от +19 утром до 29 после обеда. Ветер разный, с утра западный, после обеда восточный и юго-восточный, 2-3 м/c.
Покрышки: сзади racing ralf 2,2, спереди maxis icon 2,25. Герметик. Покрытие - 240 км. шоссе+город, 40 км - бетонка и хреновый асфальт,~40 км. песок, 17 км. - полевые и лесные дороги, 103 км. - грейдер разного уровня.
Еда: 8 бананов, 2 пончика,пирожок, снежок, мандарин, плов, самса, окрошка, 2 геля, ~3 литра воды, + около 4-х литров всяких жидкостей, включая изотоники и напитки на остановках.