К основному контенту

Сообщения

Небольшой путеводитель по Нск-им лыжням глазами владельца фэта.

Я выезжаю чуть раньше шести. Цель, как и в прошлый раз , проехать все лыжни и 200 км. за день. Если какая-то лыжня не вошла в путеводитель, то это ее проблема и ее болельщиков. маршрут в страве Бугринка. Бугринке скоро придет пиздец, количество праздношатающихся по ней растет каждый год, ратрака она не знала с рождения, рядом построили дома и надо же где-то всем гулять и выгуливать собак. Бедные закладчики уже и не знают, как шкериться от этой суеты, но не сдаются. Но она рядом, родная, любимая и еще никто не смог найти и проехать там мои зимние участки. Похоже, они умрут вместе со мной. Сейчас тут темно, тихо и хорошо. Между Бугринкой и Буревестником мост, с почищенным вчера тротуаром, который уже опять успели закидать камнями при чистки дороги. Вечный коммунальный двигатель. Буревестник. Буревестник охуенен тем, что в центре города на пятачке из трёх сосен умудряются поддерживать крутую спортивную лыжню с ратраком, нарезанной классикой и отличным рельефом. И разводить пешеходные, люб
Недавние сообщения

Белокуриха XCO 2023

Немного предыстории: В 2019 году, когда гонка Белокуриха случилась в первый раз, с апхиллом и XCO, я думал, что это только начало, дальше этот, прости господи, велокросс превратится в настоящую трассу, ведь это же Белка, это же Мекка mtb, и все должно быть заебись. Оказалось - это был пик развития. За это время ДХ-шники понаделали кучу лучших трейлов и трасс за Уралом, эндурщики добавили в них всяких мостиков и трамплинов и только XCO трасса отличалась стабильностью и проповедовала традиционные ценности: асфальт, ломилово и грязь. Вы, совершенно справедливо можете сказать, что дождь может быть на любой трассе. Да, но не любая трасса после дождя должна превращаться в говно, но если она включает в себя лесовозные грунтовки и конные дороги, то тут шансов нет. В прошлом году, из того что я видел в первый раз, уже не было памп-трека, серпантин по лесу сократился, асфальта стало, соответственно, больше. Я уже начал что-то подозревать. В этом году добавился новый для меня подъем наверх, спус

Elanda XCO

  Организатор зачитал всех стартовавших по очереди, начиная с тех, кто достоин стоять в первом ряду и так далее. Самый последний ряд был четвертый, но я и в него не попал. Напоследок он сказал, что остальные неупомянутые встают позади названных избранных. Я недовольно скривился и тихо перешел с первого ряда во второй, чтобы не мозолить глаза. Но при перекличке был замечен и там, и, если перефразировать его вопрос в моем любимом стиле, он бы прозвучал так: "Какого хуя Шишкин во втором ряду делает?". Но за меня вступился Леша Домаров, чем лишил меня радости обгона пары десятков гонщиков, зато устаканил мою позицию как я люблю: между лидерами и теми, кто знает толк в удовольствии. "Все, уже похоронили" - печально сказал я стоявшему поблизости Кашину, и он не мог не согласиться с этим. Дали старт и я дунул что есть мочи и после стартового подъема сразу оказался на седьмой позиции, и дальше ее только улучшал. Это вообще редкий случай, когда я не только не просрал старт,

La Maratona Verde 2022 (Зеленый марафон)

  Я так много писал про зеленый марафон, что описывать снова его технические подробности неохота. Ну так, если кто не знает – это true XCM 82 км, с хорошим набором,  по травянистым и грунтовым дорогам, с заездом на трейлы. Что мне больше всего нравится на зеленом марафоне — это нейтрализация. Во-первых, можно не разминаться перед гонкой, а размяться на ней. Да и стартовой толкотни меньше. Но не разминаться больше нравится.  Саня вчера вечером сделал все что мог: влил в Рейтера две бутылки вина, и теперь дело за мной, я не должен был облажаться. Но все, что мы получили — это бесценные знания о том, что надо вливать три бутылки, а две мало. Да и две уже не влить, ведь он тоже прочитает это и будет осторожен, надо тактику менять. Ну не тренироваться же в самом деле? Так и тренера завести недолго, это же тупик. Поехал кататься, вспомнил, что больше двух часов нельзя и вернулся на такси. Нет, свят-свят. Нейтрализация кончена, мы летим в лес и вниз. В лесу колеи, очень страшно убраться н

Фэтбайкинг в Куету, шортрид

 Когда меня спрашивают, о чем я думаю, когда еду двести километров зимой на фэте... Да хотя, кого я хочу обмануть, никто не спрашивает, никому эта информация сто лет не нужна. Но я все равно отвечу. Всегда есть о чем думать. Всегда случается какая-либо хрень, которая занимает твой мозг и заставляет его думать, как бы этого не хотелось. В основном, раздумья начинаются уже от дома, на тему “правильно ли ты сделал, что не взял фонарик, а если ты его взял, то не стоило ли взять дополнительный аккумулятор?”. Сегодня я фонарик и аккумулятор взял, поэтому сразу начал думать, где я хочу пожрать в Академе. Места было три на выбор, так как стартанул рано и планировал въехать в Академ к девяти утра: дядяденер, блинная и мой офис. Решив что в офисе шанс найти еду на новогодних каникулах минимальный, я склонился к блинному киоску, а дядюденера оставил на самый последний случай. В киоске, узнав что я намереваюсь жрать внутри, с издевкой запросили qrкод, подразумевая что у меня его нет, и я не буду м