shishkind's ride stories

Ну, короче. Щас понапишу. Strava по-прежнему сука, блокирует все ссылки на блоги и личные страницы. А ведь я когда-то у нее премиум покупал. Теперь точно никогда не буду, только из-за этого. Нельзя поощрять такое мудозвонство. И вообще, может я конечно доебываюсь до святого приложения, но есть ощущение, что всё что делает strava последние лет пять не просто не заходит, а вообще выглядит как "попытка переосмыслить борщ" в заведениях, где повар выпускник курсов личностного роста и только.  Да и ладно, как говорил Микки Маус В этом году я решил все же возобновить гоночки.  Чтобы было сложнее, решил не тренироваться, но кататься зато часто. Не знаю, пока выглядит весело, комфортно по процессу, но провально по сути.  Тренироваться все же надо. Фэтбайкмарафон, конечно прокатил, но с XCO даже надежды не было. К тому же я ни разу не прыгал дропы на гонке, и не ездил настолько техничные участки. А на Ёлочке их теперь с избытком. Так что план был простой - все проехать по основной ...

  Мероприятие в этот год носило пафосное название "Чемпионат мира 2025 в дисциплине зимний фэтбайк марафон". Я гордо присоединился к нему в последнюю неделю, первый раз заплатив взнос, т.к. во времена моей фэтбайковской молодости с 2018 по 2021 г этот, тогда еще просто фэтбайкмарафон был бесплатным. Но за все хорошее надо платить, и это правильно. Гонка 2 круга по 35 км, итого 70 км, по отратраченной лыжне с подъемами. Круг 1, акклиматизационный. Рома Рыженков со старта пизданул так, что все прифигели. Он явно думал, что гонка - это всего лишь протяг по пятёрке, цель которого выехать первым на трейлы, чтобы никто не обогнал. Но первый подъём расставил все по местам. Впереди оказываемся мы с Сашей, и мы меняемся после каждого спуска-подъема, выходя по инерции с колеса друг друга. Поддерживаем заданный Ромой темп. Ну, типа, если уж все всё равно подохуели вначале, пусть так это и продолжается дальше. Тем более нам не сложно. Мы - это Саша, Никита и я. Легенды мирового фэтбайк...

Я выезжаю чуть раньше шести. Цель, как и в прошлый раз , проехать все лыжни и 200 км. за день. Если какая-то лыжня не вошла в путеводитель, то это ее проблема и ее болельщиков. маршрут в страве Бугринка. Бугринке скоро придет пиздец, количество праздношатающихся по ней растет каждый год, ратрака она не знала с рождения, рядом построили дома и надо же где-то всем гулять и выгуливать собак. Бедные закладчики уже и не знают, как шкериться от этой суеты, но не сдаются. Но она рядом, родная, любимая и еще никто не смог найти и проехать там мои зимние участки. Похоже, они умрут вместе со мной. Сейчас тут темно, тихо и хорошо. Между Бугринкой и Буревестником мост, с почищенным вчера тротуаром, который уже опять успели закидать камнями при чистки дороги. Вечный коммунальный двигатель. Буревестник. Буревестник охуенен тем, что в центре города на пятачке из трёх сосен умудряются поддерживать крутую спортивную лыжню с ратраком, нарезанной классикой и отличным рельефом. И разводить пешеходные, люб...

Немного предыстории: В 2019 году, когда гонка Белокуриха случилась в первый раз, с апхиллом и XCO, я думал, что это только начало, дальше этот, прости господи, велокросс превратится в настоящую трассу, ведь это же Белка, это же Мекка mtb, и все должно быть заебись. Оказалось - это был пик развития. За это время ДХ-шники понаделали кучу лучших трейлов и трасс за Уралом, эндурщики добавили в них всяких мостиков и трамплинов и только XCO трасса отличалась стабильностью и проповедовала традиционные ценности: асфальт, ломилово и грязь. Вы, совершенно справедливо можете сказать, что дождь может быть на любой трассе. Да, но не любая трасса после дождя должна превращаться в говно, но если она включает в себя лесовозные грунтовки и конные дороги, то тут шансов нет. В прошлом году, из того что я видел в первый раз, уже не было памп-трека, серпантин по лесу сократился, асфальта стало, соответственно, больше. Я уже начал что-то подозревать. В этом году добавился новый для меня подъем наверх, спус...