shishkind's ride stories

Intro: В Заринске делают картошку фри в виде рожиц. Вот: Именно этот факт о городе я запомню надолго. Единственные сооружения, над которыми работал архитектор – налоговая и сбербанк, можно забыть уже на выезде. Но и они, возможно, лишние - и в том и другом случае вполне можно было обойтись мобильным приложением. Город молодой, с 1979 г, еще и моногород – т.е. зависит от одного предприятия, «Алтайкокс». Кстати, очень чистенький город, вообще мусора нет и все газоны подстрижены. Прям прямой укор Нску. Теплая ламповая советская гостиница оказалась прямо на финише того самого веломарафона, на который я приехал. А принцип платишь за сутки – живи сутки, без всяких этих чуждых нам западных условностей – «расчетный час 12-00» позволил мне поплескаться в душе после марафона в 15-00. Удивленные глаза администратора утром – «а как вы велик в номер пронесли?» еще раз подтвердили бесперспективность фразы «я с велосипедом» при заселении. Всю ночь капает дождик, и я еду у

Люблю достопримечательности, до которых можно доехать своим ходом и вернуться в тот же день. Правда, их в Нске не так много, ну вот еще одну нашел. Все же не Пихтовый гребень с его аномальным говномесивом . 8 сентября, [сухо, +11’ - +20’, ветерок встречный после обеда, 279 км, 7-30 старт, 22-00   финиш] video: https://www.strava.com/activities/1827730838/overview Констан как-то спросил, а что это мы не ездили на Бердские скалы? И правда, странно, хотя мимо них я проезжал уже раза три, но прям целенаправленно туда-обратно не ездил. Ну вот пришло время. Подбив расстояние, я нашел в попутчики только Вадика, остальные технично слились, после отметения мной варианта заброса на электричке. Tru -план был такой – по Ленинск-Кузнецкой трассе до Владимировки, там грейдером до Бердских скал, и обратно через поля до Искитима и далее до города без шоссе, но по дачам и мелким дорожкам вдоль железки. Должно было получиться 250 км, но вышло 280, правда последние 30 были