К основному контенту

Сообщения

Сообщения за 2012

скоростной первомай 2012

Я думаю, этот отчет В. более чем достоин быть в описаниях наших с ним покатушках, тем более что его слог прямо располагает к ностальгии по лету, и воообще к летней жизни на велосипедах, о которой так хочется вспоминать тусклыми декабрьскими вечерами. Итак : 



Интро: Традиционный Общесибирский Первомайский велопробег - крупнейшее за Уралом велотуристическое мероприятие, которое ведет свою историю с 2003 года и ежегодно собирает по 200-300 участников со всей Сибири.
Каждый год на первые майские праздники велотуристы из разных городов Сибири собираются вместе и проезжают за 3 дня несложный веломаршрут в автономном режиме.
Основные цели велопробега:
- объединение велотуристов из разных регионов Сибири путем участия в совместном несложном велопоходе, новые знакомства и интересное проведение времени. Спортивных задач не ставится.
- приобщение новичков к велотуризму - велопробег дает им возможность попробовать это в несложных условиях с поддержкой более опытными товарищами.
а вот что было в 12-м го…

Закрытие сезона 2012: Тогучин 200 км.

Получается, я всех обманул: сказал, что поеду на байке, неторопливо, с крылышками, а в итоге распогодилось, грунтовый объезд строящегося шоссе до Горного уже не пугал и я в пятницу подготовил шоссер и решил с ветерком. Насчет ветерка – не прогадал, 100 км пришлось работать против него в одиночку, эх прав был Алхимик, надо было его предупредить, вместе бы выехали уж точно в 6-30.
Чуть переоделся, две майки, наколенники, нарукавники и закрытые перчатки, на второй половине было жарко, но я ехал нон-стоп, и остановки для переодевания в план не входили.
До Карпысака (50км.) доехали втроем, Vskor, Леопольд и я, и тут выяснилось, что дальше я еду один, Vskor он сразу сказал, что только проводить едет, а вот Леопольд зря срулил, с его ходом мы вдвоем могли гораздо быстрее проехать.
Грунтовка и грейдер оказались лучше, чем «асфальт» в прошлом году. Поэтому я ничего не потерял, выбрав шоссер, и это радовало!
В итоге доехал до Тогучина за 3 часа, 5 минут на то, что бы отметиться, засунуть 2 банана в…

Хождение вокруг моря. 11.08.12

Справка: «Новосиби́рское водохрани́лище («Обское море»[1]) — искусственное водохранилище на реке Обь возле города Новосибирск, возникшее после возведения плотины Новосибирской ГЭС в 1957—1959 годах. Находится на территории Новосибирской области и Алтайского края. Города на берегах водохранилища: Бердск, Камень-на-Оби, Новосибирск.В результате создания водохранилища была полностью затоплена центральная историческая часть города Бердска, а также несколько деревень Новосибирской области. Площадь 1082 км², объём 8,8 км³, длина — около 200 км, наибольшая ширина — 22 км, наибольшая глубина — 25 м, зимой замерзает.» wikipedia.

Во-первых – это модно, во-вторых, запланировано было в начале сезона, в-третьих проехать каждый может, а вот получить удовольствие… Цель – объехать ОМ в рамках суточного пробега без особых физических и моральных потерь.
437 км (50% грунты-песок-грейдер, 50% асфальт)– 20 ч. 30 м. общего времени, 17 ч. 20 мин. ходового, 1000 руб. на гастрономические удовольствия.


3-30, темн…

ITT-самогонка, 1 августа, среда - классическая разделка №2

Костя все-таки молодец, мотивирует кататься на шоссере, устраивая разделки а Академе - это практически единственные соревнования на шоссерах в Нске, кроме бреветов. Поэтому не ехать нельзя, тем более в такой день, когда Виггинс намерен стать олимпийским чемпионом в Лондоне!
Получилось весело, пока доехали уже размялись, 30 км. по  Бердскому шоссе медленно не поедешь, там машинки отдохнуть не дадут. Кола, баунти, на старт, ветер в лицо (сильнее чем в прошлый раз), первая половина тяжело. Пульсометр не поймал датчик, и я так и не узнал, какой у меня получился пульс, еще и потерял немного, теребя его на дистанции.
Развернувшись с кольца и слегка проехав вперед, увидел подъезжающего навстречу Егошина Андрея, который стартовал после меня, подумал, что к четвертой четверти дистанции от меня обгонит, и только я так подумал, как он пронесся мимо!
Попытался ехать за ним в том же темпе, какое-то время это получалось, потом начал отставать, правда медленно, ближе к финишу начал отставать уже с…

XCM от Ci-team "La Marafona Verde", 28-ое июля, суббота

Ну вот, серия бреветов пройдена, пора задуматься о чем-то более тряском и пыльном, и тут - КК марафон, организованный Creatiff Inside Team в порядке замещения несостоявшихся в который раз Вершин Алтая.
INTRO:


90 км, тропинки-дорожки и прочая растительность, спуски-подъемы , 3 круга по 30 км. каждый - решил в первый раз попробовать, что это такое - КК марафоны. Слово "марафон" немного сбило с толку, ожидал что-то более плоское и скоростное, но оказалось что это гонка КК, но длинная и жуткая.



До старта - 30 км, на машине лень, электричка - отстой, поехал сам. Докатил по шоссе, одетый второй раз пульсометр показывал средний пульс 125, что было расценено как разминка. Приехал на час раньше, посидел в кофейне - капучино, кашка рисовая - то что надо на завтрак!  


На старт в итоге приехал первым, покормил комаров, но тут подгребли остальные участники и организаторы и стало как-то легко и непренужденно и настроение у всех было веселое, цель, которую я себе ставил - проехать в первый раз…

матрасить, оказывается, тоже тяжело...

Вчера решился на конкретный матрас на пляж Обского моря в рамках романтической покатушки, и сделал неожиданные выводы:

Оказывается ехать медленно - это очень тяжело, даже и не представлял как. 30 км. - туда и 30 обратно, средняя 14 км.ч., под конец организм уже не понимал, что от него хотят, и просто выключил всю энергию за ненабностью и в конце концов устал -). Странное чувство - несясь по грунтам со средней 30, устаешь меньше, чем пытаясь ехать со средней 15. Я понял, почему народ на батонах так устает, тело просто не вырабатывает энергию и погружается в расслабон, при котором крутить становится все тяжелее!

Ну вот как-то такие выводы.

Но зато позагорал и покупался, подровнял велосипедный загар, а главное, попутчица осталась довольна велосипедиком!

А сегодня, впервые после ВОЛа начал активные тренировки, т.к. начал уже боятся, что матрас засосет. Оказалось, все нормально, поехал в академ грунтами пить кофе, доехал за час - 30 км., средняя 30, на асфальт не выезжал. Обратно заехал н…

Вологда-Онега-Ладога 2012 г. 1200 километров бесконечности.

" ...иненужнониденег, нибабиниводки, толькобычуствоватьтяжестьвесла..." splin

Бревет 1200 - это жизнь в миниатюре. Сначала - любопытство неизвестного, волнение, что ждет впереди, сумею ли - а-ля детство. Потом - началопути,выбор с кем ты, и кто с тобой, выбор кто ты на этом пути и чего хочешь - это юность. Дальше ты уже идешь своей дорогой, многое узнаешь, борешься с кризисами, мысли - зачем все это, может пришла пора уже закончить ? - зрелость, кризис среднего возраста. Ну а дальше.. Дальше тебе уже все равно. ты понял жизнь-дорогу и не представляешь,что может быть иначе. Ты знаешь, где финиш, и даже знаешь, когда будешь там.
пролог:
на415 километре, послеПудожаяосталсяодин. троеуехаливперед, покаянаслаждалсядвухчасовымсном, остальныетольконачалиподъезжать. ЗаболевшиепередезПудожемсвязкинаправойногенепрошли, ноядумал, что